Mae Lift yn offer adeiladu anhepgor ar gyfer cludiant fertigol mewn peirianneg adeiladu. Yn y blynyddoedd diwethaf, mae adeiladu damweiniau elevator yn digwydd o bryd i'w gilydd, nid yw mesurau rheoli yn eu lle, diffyg gwyddonol, yw achos sylfaenol adeiladu damweiniau elevator peryglon cudd. Dyma ychydig o bethau y mae angen i chi roi sylw iddynt:
1, dros foltedd, o dan foltedd, amddiffyniad cam fai
Dros foltedd, o dan foltedd, dyfais amddiffyn fai cam yn pan fydd y gostyngiad foltedd, dros foltedd, fai cam llinell trydanol a fai cam, y ddyfais amddiffyn gweithredu, lifft adeiladu yn stopio rhedeg. Mae rhai personél cynnal a chadw lifft safle adeiladu, nid mewn pryd i ddileu'r bai a achosir gan dros ac o dan bwysau gweithredu dyfais amddiffyn misphase, ond y ddyfais amddiffyn canslo neu fyr, fel nad yw'n gweithio, gan adael y ddamwain offer perygl cudd, rhai cynhyrchion cynnar nad oes gennych y ddyfais amddiffyn, awgrymir ei gyfarparu. Dylai lifft adeiladu fod o dan gyflwr gor-bwysedd a than-bwysedd, mae dyfais amddiffyn cam ffug yn ddibynadwy ac yn effeithiol.
2. byffer
Y byffer ar y lifft adeiladu yw'r llinell amddiffyn olaf ar gyfer diogelwch lifft adeiladu:
Yn gyntaf, rhaid ei osod.
Yn ail, rhaid iddo gael cryfder penodol, gall wrthsefyll effaith y llwyth graddedig y lifft, a chwarae rôl byffer.
Ac yn awr mae llawer o safleoedd, er bod rhai yn cael lleoliad, ond dim digon i chwarae effaith byffer, mae rhai safleoedd ar y cyflawn dim byffer, mae hyn yn gamgymeriad eithafol, yn gobeithio defnyddio unedau peidiwch â dirmygu y llinell olaf o amddiffyniad.
3. switsh diogelwch
Mae switshis diogelwch lifft wedi'u cynllunio yn unol ag anghenion diogelwch, mae trothwy ffens, trothwy cawell hongian, terfyn drws uchaf, switsh terfyn, switsh terfyn uchaf ac isaf, switsh amddiffyn rhaff trwm. Er mwyn arbed trafferthion ar ychydig o safleoedd adeiladu fydd ychydig o switsh terfyn canslo artiffisial ac nid yw byr neu ddifrod yn cael ei atgyweirio mewn pryd, yn hafal i ganslo'r rhain ychydig o linellau diogelwch, plannodd damwain cudd drafferth. Er mwyn osgoi perygl cudd damweiniau, dylai'r defnydd o unedau gryfhau rheolaeth, cynnal a chadw lifftiau llym a gweithredwyr wirio diogelwch a dibynadwyedd pob math o switshis diogelwch yn rheolaidd, gan roi diwedd ar y damweiniau.
4. Drws amddiffynnol diogelwch ar gyfer parcio llawr
Dylai pob haen parcio o lifft adeiladu fod â drws diogelwch. Mae'n amlwg, os na chaiff ei sefydlu yn ôl yr angen, mae'r gweithwyr adeiladu sy'n aros ar yr uchder yn agored i gwympiadau damweiniol. Wrth sefydlu'r drws amddiffynnol diogelwch tocio, ni ddylai uchder y drws amddiffyn diogelwch fod yn llai na 1.8m, a dylai'r drws haen fod â dyfais cyd-gloi. Ni ellir agor y drws amddiffynnol cyn i'r cawell codi gyrraedd y safle stopio, er mwyn sicrhau diogelwch personél gweithredu. Ar hyn o bryd, mae'r personél sy'n aros am yr elevator adeiladu yn gyffredinol yn bodoli ar y safle yn gallu agor y drws amddiffyn diogelwch ar unrhyw adeg, sy'n beryglus iawn, dylai achosi sylw.
5, gêr, rac gwisgo amnewid
Adeiladu ar y safle, amodau amgylcheddol gwaith yn ddrwg, sment, morter, ni ellir dileu llwch yn lân, gêr a rac llifanu ei gilydd, dannedd yn malu miniog yn dal i gael eu defnyddio, dylid eu cymryd o ddifrif. Mae'n hysbys iawn y dylai siâp y dant fod fel trawst cantilifer, a rhaid disodli'r gêr pan gaiff ei wisgo i faint penodol. Er mwyn diogelwch, rhaid disodli ffitiadau newydd.
6. Ffens sylfaen
Yn ôl GB10055, "rhaid i'r ffens sylfaen gael ei chyfarparu â chyd-gloi mecanyddol neu gyd-gloi trydanol. Bydd y cyd-gloi mecanwaith yn gwneud i'r cawell codi gael ei leoli yn y safle penodedig ar waelod y ffens sylfaen cyn y gellir agor drws y ffens sylfaen. Rhaid i'r cyd-gloi trydanol wneud i'r cawell codi stopio a pheidio â chychwyn ar ôl agor y ffens amddiffynnol. ” Pan fydd y cawell codi yn agos at ddrws y ffens, gwaherddir pwyso trawst ar waelod y cawell codi a gyrru drws y ffens i agor trwy'r rhaff gwifren pwli gwrthdroi, fel ei bod yn hawdd achosi difrod i bobl ger y ffens.
7, dyfais diogelwch gwrth-syrthio
Mae'r ddyfais diogelwch gwrth-syrthio yn rhan bwysig o'r elevator adeiladu, a all ddileu'r ddamwain cwympo a sicrhau diogelwch bywyd y preswylwyr. Felly ar gyfer prawf ffatri dyfais diogelwch yn llym iawn, cyn ei gyflwyno gan yr uned arolygu statudol ar gyfer mesur torque, mesur cyflymder critigol, mesur faint o gywasgu gwanwyn, pob un â'r adroddiad prawf, ar ôl cynulliad i'r codwr adeiladu ar gyfer prawf gollwng o dan lwyth graddedig , a rhaid i'r safle i ddefnyddio'r elevator fod bob tri mis i gynnal prawf gollwng. I'r ffatri am ddwy flynedd i atal dyfais diogelwch yn disgyn, ond hefyd rhaid ei anfon at yr uned arolygu cyfreithiol ar gyfer profi, profi unwaith y flwyddyn yn ddiweddarach.
Mae'r defnydd o unedau yn ddall yn meddwl nad yw'n ddrwg yn dda, mewn gwirionedd, dim ond trwy brawf ac arolygiad y gellir barnu ansawdd y ddyfais diogelwch gwrth-syrthio, ni all gweithrediad dyddiol benderfynu a yw'n dda neu'n ddrwg, i'r rhai sy'n gwasanaethu yn hwy na'r ddyfais diogelwch gwrth-syrthio, argymhellir anfon archwiliad cynnar a phrawf rheolaidd.
8. rhaff wifrau
Rhaid cysylltu pennau rhaff pob rhan mewn ffordd ddibynadwy, megis castio, gwehyddu, ffugio a rhannau solet siâp lletem. Er enghraifft, ni fydd llai na 3 clip rhaff siâp U. Mae nifer y clipiau rhaff a'r pellter rhyngddynt yn gysylltiedig â diamedr y rhaff. Rhannu o beiriannau codi Tengkai.